中縣市合併 胡志強：最初5年為混亂期

中縣市合併 胡志強：最初5年為混亂期
更新日期:2009/10/01 17:01
（中央社記者郝雪卿台中市1日電）台中縣市即將於明年底合併升格，台中市長胡志強今天表示，合併後最重要的工作是交通及都市設計，他預估在合併最初5年將是混亂期，但未來一定可以快速發展。
「台中城市發展論壇」今天繼續在台中市裕元花園酒店進行第4天的會議，胡志強在會中表示，民眾對縣市合併有信心，但合併工作比想像中困難，尤其是交通建設，合併後最重要的就是交通建設及都市設計。
有關合併後的捷運規畫，胡志強認為，需要全盤性規劃，最終將垂直縱合連接到機場、港口，而市府也有捷運一年就需虧損新台幣9億元的準備，但只要大家有希望、有夢想，合併就可以1加1大於2快速發展。
西班牙薩拉戈沙（Zaragoza）市政中心區更新計畫主持人Juan Pradas表示，大台中投下巨資興建捷運，但他觀察發現，每逢交通尖峰時間，馬路上都是汽、機車，但巴士上卻看不見乘客，縮小捷運的虧損，政府應該以強勢手段好好教育民眾搭乘大眾交通工具，減少汽機車在馬路上通行。
他說，台灣是生產自行車主要國家，政府若禁止機車停放在騎樓下，短時間民眾會反彈，但民眾習慣了運輸工具就能順利轉型。
英格蘭協力（English Partnership）前任執行長John Walker建議，合併後的大台中市，有新的大規模主體，風貌也改變了，台中市目前規劃的捷運路線不足以支撐基礎建設，如果沒有連接到空港、海港、外縣市等全盤完整規畫，只是一層一層蓋下去，不但無法說服中央支持經費，也會發展到死路。
胡志強表示，政治是要妥協，而一個城市的改變也要花時間，交通建設等決策他要負全部責任，中央考量跟地方不一樣，捷運經費市政要負擔20%都重得喘不過氣來，但一、二期的捷運仍要照計畫執行，等時機成熟了，捷運垂直整合後一定會連接到港口、機場等地方。981001
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出自yahoo文章







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