竹市／新竹客運停駛兩線公車 老人、學生行的問題受衝擊090717175726
竹市／新竹客運停駛兩線公車 老人、學生行的問題受衝擊
更新日期:2009/07/15 19:18 記者王志煌／新竹報導
新竹客運十五日起停駛市區公車2甲、23（經牛埔路）路線，直接衝擊平時依賴公車往返醫院、學校的老人及學生，市議員張祖琰指出，兩個路線公車的停駛，只是新竹市民交通噩夢的開始，三年後市區公車將全面停駛，市政府若仍置若罔聞，將對不起所有新竹市民，她呼籲市府應立即成立專案小組，研商新竹市大眾交通運輸的未來，市政府參議李宏生表示，新竹市大眾運輸結構上的問題，市政府還是要負責處理。
「公車怎麼還沒來？」「今天公車是不是誤點了？」幾位老人準備搭公車去醫院看病，在站牌下等不到公車，正嘀咕著，他們還不知道，從今(十五日)天開始，公車已經停駛了。
新竹客運十五日起除了停駛市區公車2甲、23（經牛埔路）路線，另外2、11、23、27等路線也實施減班，市議員張祖琰邀集市政府參議李宏生及交通處官員到停駛路線的「建功高中站」瞭解市區公車停駛問題，當場目睹幾位老人在站牌下枯候，不知道公車停駛的他們，還要求張祖琰叮嚀公車司機要準時，免得他們趕不上門診時間。
張祖琰表示，停駛的公車路線嚴重影響東區市民的權益，尤其距光復路較遠的許多大型社區，如仁風社區、仁德社區，有許多老人家居住，患有關節疾病的老人家走路不便，又常須復健，沒有了2甲公車，想看病不知怎麼辦。此外，埔頂庄住宅密集，2甲公車是原先唯一的公車，如今停駛了，更是教居民不知如何是好。
在市政府還沒有因應對策之前，張祖琰積極協調新竹客運調整2路公車部份時段的路線，繞行建功路，繼續服務東區民眾，以解燃眉之急，但是現在學生放暑假，影響的只有需要去看病的老人家，或是到市區辦事的民眾，等到暑假結束，這些搭公車通勤的學生們，都要面臨更大的交通問題，難不成要鼓勵這些小孩騎機車嗎？
活到老學到老的許老太太經常搭公車到老人大學上課，她表示，因為膝蓋不好，走到光復路搭車太辛苦了，政府開辦老人大學是德政，但是如果沒有公車，那裡也去不了；而每天必須到馬偕醫院復健的張老伯伯拿著還有廿幾格的老人票卡問記者，公車停駛了這個票怎麼辦？問他生不生氣，張老伯伯無奈的說「生氣有用嗎？」他希望政府能照顧這些老人。
李宏生參議表示，各縣市的公車業者都有虧損的狀況，但是政府是應該照顧年長民眾，他將再與新竹客運公司協商，多開幾班2路公車繞經這些停駛路線，服務民眾。
張祖琰表示，不思照顧市民『行』的問題，是政府怠惰，明知新竹客運市區公車因營運虧損，正分階段進行市區公車停駛、減班，三年後將全面停駛的問題醞釀已久，市政府至今仍完全不思對策，任由情況繼續惡化，令人不解，亦非一個有作為的政府應有的態度，張祖琰說，7月1日苗栗縣熱熱鬧鬧的開辦了免費公車，兩相比較，真是莫大的諷刺，政府的為與不為僅在一念之間，但闗係的是全體市民的福祉。
張祖琰呼籲市府應立即成立專案小組，邀集交通處、財政處、學者專家、客運業者、民意代表，共同研商如何處理新竹市公共運輸的問題，以專業客觀的評估，形成有共識的決策，不能因為半年後要改選市長，就將問題放任不管，畢竟專業的評估並不會因為誰是市長而不同，張祖琰要求這個評估機制要立刻啟動。
出自yahoo新聞
兩岸運輸 MSN
更新日期:2009/07/15 19:18 記者王志煌／新竹報導
新竹客運十五日起停駛市區公車2甲、23（經牛埔路）路線，直接衝擊平時依賴公車往返醫院、學校的老人及學生，市議員張祖琰指出，兩個路線公車的停駛，只是新竹市民交通噩夢的開始，三年後市區公車將全面停駛，市政府若仍置若罔聞，將對不起所有新竹市民，她呼籲市府應立即成立專案小組，研商新竹市大眾交通運輸的未來，市政府參議李宏生表示，新竹市大眾運輸結構上的問題，市政府還是要負責處理。
「公車怎麼還沒來？」「今天公車是不是誤點了？」幾位老人準備搭公車去醫院看病，在站牌下等不到公車，正嘀咕著，他們還不知道，從今(十五日)天開始，公車已經停駛了。
新竹客運十五日起除了停駛市區公車2甲、23（經牛埔路）路線，另外2、11、23、27等路線也實施減班，市議員張祖琰邀集市政府參議李宏生及交通處官員到停駛路線的「建功高中站」瞭解市區公車停駛問題，當場目睹幾位老人在站牌下枯候，不知道公車停駛的他們，還要求張祖琰叮嚀公車司機要準時，免得他們趕不上門診時間。
張祖琰表示，停駛的公車路線嚴重影響東區市民的權益，尤其距光復路較遠的許多大型社區，如仁風社區、仁德社區，有許多老人家居住，患有關節疾病的老人家走路不便，又常須復健，沒有了2甲公車，想看病不知怎麼辦。此外，埔頂庄住宅密集，2甲公車是原先唯一的公車，如今停駛了，更是教居民不知如何是好。
在市政府還沒有因應對策之前，張祖琰積極協調新竹客運調整2路公車部份時段的路線，繞行建功路，繼續服務東區民眾，以解燃眉之急，但是現在學生放暑假，影響的只有需要去看病的老人家，或是到市區辦事的民眾，等到暑假結束，這些搭公車通勤的學生們，都要面臨更大的交通問題，難不成要鼓勵這些小孩騎機車嗎？
活到老學到老的許老太太經常搭公車到老人大學上課，她表示，因為膝蓋不好，走到光復路搭車太辛苦了，政府開辦老人大學是德政，但是如果沒有公車，那裡也去不了；而每天必須到馬偕醫院復健的張老伯伯拿著還有廿幾格的老人票卡問記者，公車停駛了這個票怎麼辦？問他生不生氣，張老伯伯無奈的說「生氣有用嗎？」他希望政府能照顧這些老人。
李宏生參議表示，各縣市的公車業者都有虧損的狀況，但是政府是應該照顧年長民眾，他將再與新竹客運公司協商，多開幾班2路公車繞經這些停駛路線，服務民眾。
張祖琰表示，不思照顧市民『行』的問題，是政府怠惰，明知新竹客運市區公車因營運虧損，正分階段進行市區公車停駛、減班，三年後將全面停駛的問題醞釀已久，市政府至今仍完全不思對策，任由情況繼續惡化，令人不解，亦非一個有作為的政府應有的態度，張祖琰說，7月1日苗栗縣熱熱鬧鬧的開辦了免費公車，兩相比較，真是莫大的諷刺，政府的為與不為僅在一念之間，但闗係的是全體市民的福祉。
張祖琰呼籲市府應立即成立專案小組，邀集交通處、財政處、學者專家、客運業者、民意代表，共同研商如何處理新竹市公共運輸的問題，以專業客觀的評估，形成有共識的決策，不能因為半年後要改選市長，就將問題放任不管，畢竟專業的評估並不會因為誰是市長而不同，張祖琰要求這個評估機制要立刻啟動。
出自yahoo新聞
兩岸運輸 MSN
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