竹客部分停駛、減班 民怒很大090717140332
竹客部分停駛、減班 民怒很大
更新日期:2009/07/16 04:09
〔記者陳維仁/竹市報導〕新竹客運因油價漲、載客量下降,虧損持續擴大,昨天起停駛市區公車2甲,另有2、11、23、27等路線減班計26班次。部分依賴公車往返醫院的眷村長輩,上午等不到車「怒很大」,議員張祖琰、段孝芳狠批業者作法欠妥,要求政府協助解決。
等不到公車無法看診
十幾名住在建功高中附近眷村的長輩,上午依平日習慣在建功高中站牌等候公車,準備上市區醫院看診拿藥,不料,久坐半天就是等不到公車,求助議員張祖琰才知,原來行經建功高中的公車2甲昨起停駛。
另一市議員段孝芳隨後也接到民眾陳情,趕往沿線站牌了解民怨,市府網站也接獲民眾投訴。
新竹客運指出,由於油價漲、載客量又持續下滑,公司不堪虧損,才會祭出減班、停駛措施,除了由埔頂庄—金城一路—建中路—光復路的公車2甲停駛,昨天起2路(減9班)、11路(減2班)、23路(平日減6班、假日減3班)、27路(減9班)等路線也同步減班,總計減少26班次(假日23班次)。新竹客運班次時間洽詢電話:0800-035800,526-8599。
不堪虧損調查後減班
竹客經理黃文義說,上半年公司虧損高達5200萬元,決定績效差或重疊高的路線停駛、減班是不得已措施,以公車2甲為例,市府核定的成本每公里45元,但營收卻僅10幾元而已,他也強調,停駛、減班不是隨意為之,事前都經過2週的運量調查。
對於竹客的作法,曾提出「免費公車」政策的張祖琰極為不滿,認為年長民眾及通勤學生的權益沒有被照顧,他呼籲市府應立即組成專案小組,邀集學者、專家、交通處、財政處及客運業者,共同研商如何處理竹市公共運輸問題,以專業客觀的評估,形成有共識的決策。
市府官員則回應說,客運虧損減班、停駛是全國性的問題,但市府不會坐視不理,會就補助等管道與竹客繼續協調。
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出自yahoo新聞
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更新日期:2009/07/16 04:09
〔記者陳維仁/竹市報導〕新竹客運因油價漲、載客量下降,虧損持續擴大,昨天起停駛市區公車2甲,另有2、11、23、27等路線減班計26班次。部分依賴公車往返醫院的眷村長輩,上午等不到車「怒很大」,議員張祖琰、段孝芳狠批業者作法欠妥,要求政府協助解決。
等不到公車無法看診
十幾名住在建功高中附近眷村的長輩,上午依平日習慣在建功高中站牌等候公車,準備上市區醫院看診拿藥,不料,久坐半天就是等不到公車,求助議員張祖琰才知,原來行經建功高中的公車2甲昨起停駛。
另一市議員段孝芳隨後也接到民眾陳情,趕往沿線站牌了解民怨,市府網站也接獲民眾投訴。
新竹客運指出,由於油價漲、載客量又持續下滑,公司不堪虧損,才會祭出減班、停駛措施,除了由埔頂庄—金城一路—建中路—光復路的公車2甲停駛,昨天起2路(減9班)、11路(減2班)、23路(平日減6班、假日減3班)、27路(減9班)等路線也同步減班,總計減少26班次(假日23班次)。新竹客運班次時間洽詢電話:0800-035800,526-8599。
不堪虧損調查後減班
竹客經理黃文義說,上半年公司虧損高達5200萬元,決定績效差或重疊高的路線停駛、減班是不得已措施,以公車2甲為例,市府核定的成本每公里45元,但營收卻僅10幾元而已,他也強調,停駛、減班不是隨意為之,事前都經過2週的運量調查。
對於竹客的作法,曾提出「免費公車」政策的張祖琰極為不滿,認為年長民眾及通勤學生的權益沒有被照顧,他呼籲市府應立即組成專案小組,邀集學者、專家、交通處、財政處及客運業者,共同研商如何處理竹市公共運輸問題,以專業客觀的評估,形成有共識的決策。
市府官員則回應說,客運虧損減班、停駛是全國性的問題,但市府不會坐視不理,會就補助等管道與竹客繼續協調。
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出自yahoo新聞
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